係列 | 驅動方式 | 緩衝方式 | 結構特征 |
| CJ1 | 彈簧牙壓回 | 無 | 極為小巧，安裝空間很小 |
| 單杆雙作用 |
| CJP | 彈簧牙壓回 | 無 | 軸向短，安裝空間小 |
| 單杆雙作用 | 墊緩衝 |
| CJ2 | 單作用 | 墊緩衝 | 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平麵，便於安裝。結構緊湊、輕。活塞杆與導向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1係列的1.5倍以上。氣缸驅動速度高。 |
| 單杆雙作用
雙杆雙作用 | 墊緩衝
氣緩衝 |
| C85
C95 | 單作用 | 墊緩衝 | 由於耳環上的軸承及活塞杆的導向精度高、耐磨性好，故活塞杆下垂小，氣缸壽命長，能高速驅動，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐衝擊 |
| 單杆雙作用
雙杆雙作用 |
| CM2 | 單作用 | 墊緩衝 | 缸筒為不鏽鋼，耐外部衝擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表麵銑成四個平麵，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導向套與活塞杆，缸筒與耐磨環間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長，能高速驅動 |
| 單杆雙作用
雙杆雙作用 | 墊緩衝
氣緩衝 |
| CG1 | 單作用 | 墊緩衝 | 缸筒與無杆側缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它係列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅動 |
| 單杆雙作用
雙杆雙作用 | 墊緩衝
氣緩衝 |
| CA2 | 單杆雙作用
雙杆雙作用 | 氣緩衝 | CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉杆連接，若是鐵缸筒不能裝此行開關。可提供無緩衝型。質量比CA1減輕5~15%，緩衝能力提高，吸收動能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同 |
| MB
MB1 | 單杆雙作用
雙杆雙作用 | 氣緩衝 | CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉杆連接，拉杆不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞杆的加工精度高，活塞杆下垂表小。安裝精度高。緩衝腔加大，有采用了新的緩衝密封圈，緩衝能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩衝閥未露出缸蓋之外，安全，易調節。通口與緩衝閥在同一平麵上。
MB1為四拉杆不外露的方形斷麵氣缸，磁性開關可裝在四麵的溝槽內。 |
| CS2 | 雙作用 | 氣緩衝 | CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩衝型 |
| CQ2 | 單作用
雙作用 | 無 | 缸筒與無杆側缸蓋壓成一體，杆蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩衝。另外CQS還可有長行程。 |
| CU | 單作用
雙作用 | 墊緩衝 | 缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。 |
| MU | 單作用
雙作用 | 墊緩衝 | 活塞是橢圓形，徑向尺寸小。活塞杆不回轉。缸體為長方形。安裝方式多。省空 |
